汽車后市場O2O迎風而起

   投資界有句俗話：“只要你在風口上，是豬都能飛起來?！贝搜圆惶?，這年頭要發達，努力是必須的，但能有幸搶入熱門行業或平臺更為重要。當年誤打誤撞進了房地產行業的，含著熱淚進入證券行業的，哪個不是賺得盆滿缽滿？而時代發展到今天，汽車后市場正成為投資人眼中最熱的掘金地。有數據統計，從2006年到2014年，國內市場大約有20億美金投資在汽車服務領域。嗅覺敏銳的各路資本已經瘋狂扎堆投向汽車后市場，大家開始玩起了新一輪的“搶豬游戲”。 “風投已經被戲稱為‘瘋投’。一位業內專業人士稱，圍繞汽車后市場點燃的創業熱情正在圈內不斷蔓延，“大家不是在創業，就是在前往創業的路上”。

　　現在，國內風投力量大致分三大陣營。第一陣營是以IDG、軟銀為代表的海外資本，第二陣營是高大上的合伙基金，第三陣營是企業高管組成的天使投資團。這三大陣營已經構成了一個多層級的資本力量，潛伏在汽車后市場中伺機而動。 “不管你承不承認，現在汽車后市場正處于最佳的投資時機，也就是我們所說的風口上?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰耐顿Y人認為，3年后，中國汽車后市場將迎來井噴期，屆時所牽動的維修保養、清洗美容、救援改裝、二手車以及保險等多項業務將突顯消費熱潮。中國汽車流通協會曾預測，到2020年我國汽車后市場將達到萬億級的市場。而現在距離這些消費的全面引爆還有5年時間。 5年，在資本市場看來正是進行行業布局的周期點。一般對創投公司而言，它的布局也就在3~5年間，所以現在很多機構都在汽車后市場跑馬圈地，他們的目標很明確，就是朝著新一輪井噴期做準備。

　　而現在，移動互聯網工具的普及，無疑為這次創業潮起到了推波助瀾的作用。作為一個信息交互工具，移動互聯網使得客戶與服務業的溝通成本大大降低，同時一對一的執行效率又大大增強，這使得汽車后市場中的多個業務發展充滿想象空間。資本的熱情點燃了人們的創業激情。從2013年開始，圍繞汽車后市場的互聯網創業，便如雨后春筍般層出不窮。這其中既有阿里、騰訊、京東這樣的大型B2C平臺，也有汽車廠商自建的電商平臺，比如上汽投資的A車站，又如由后市場大佬"云車網絡科技"投資的汽車后市場O2O項目，"車聯萬家"，目前也正跑馬圈地，在上海、北京、蘇州、南京、杭州已完成上千家線下維修門店和洗車門店改造。車聯萬家聯合創始人徐連寬表示，移動互聯網在國家政策的推動下，更多的創業者相繼進入汽車后市場，但也同時讓這場跑馬圈地的創業游戲異常激烈。至于未來如何，讓市場來證明一切。