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車主們只打了“中評”,他們到底想要什么樣的汽配修服務?(上)

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發表時間:2022-11-20 18:00

引言

本文收集了一批具有代表性的車主服務需求發言,通過他們的發言可以幫助汽車后市場從業者反思和啟迪發展,站在車主的角度反推汽配修經銷商應該提供什么樣的服務才更加貼合民意?

   

今年9月底,全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power發布了《2022中國售后服務滿意度研究SM(CSI)》,研究顯示:2022年主流車品牌售后服務滿意度得分為755分,中國汽車行業整體售后服務滿意度為757分。在滿分為1000分的標準下,這兩個分數意味著車主對售后服務的滿意度是剛及格,用“差評、中評、好評”來衡量,也就是中評這程度。
J.D. Power的研究其實主要針對品牌汽車的售后服務(4S店),但對獨立汽車后市場也有很大的參考意義,向來獨立汽車后市場整體服務狀態不如4S店。那么獨立汽車后市場從業者就需要思考一下,車主到底需要什么樣的維修保養服務?筆者收集整理了網絡上各個論壇的車主的回答,一起來看一看。

數字化服務方便快捷

但也不盡如人意


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車主1


我經常去家附近某連鎖店做維修保養,去前在APP上預約,聽起來很方便,實際不是,APP上預約經常不能馬上得到確認,要等半天才知道預約成不成功,還不如以前直接打電話預約快捷,電話里馬上就知有沒有空位,幾點能去。


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車主2


我從4S店脫保后,去了一個私人汽修店做維修保養,去了兩三次后,發現他們管理不行,沒有維修檔案,不好查維修記錄。有一次我車子出問題要走保險,想從他們家查個維修記錄,竟然無法提供查詢,太耽誤事了。這方面跟4S店數字化管理差距太明顯了。


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車主3


吐槽下某些汽修方面的公眾號,他們的在線咨詢功能,說的是“方便快捷”“在線一對一咨詢,馬上回復問題”……結果把問題問過去,還得讓你留電話號,說專家給回電話溝通……沒體驗到“方便快捷”,反而有種被套路的感覺。


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車主4


我比較想要一個App,上面能對比配件價格、維修價格、保養價格、洗車價格等,如果這個App還有找車位、導航的功能,那就完美了。


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車主5


我最近在微信朋友圈無意中刷到一個除碳劑的視頻,看完很感興趣,直接進入視頻后臺的商店去購買了。很方便!老實說我除了京東APP,其他購物APP都沒裝,不愛購物。但汽車配件是剛需,現在微信上也能直接購買了,挺好,就是商家和商品種類不多,期待今后能在微信上買到各種汽配件,那就真大大方便了我這類懶人。


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筆者總結:數字化、線上化轉型慢、困難多一直是獨立汽車后市場的問題所在,有的企業已經在轉型,只是服務水平和相關配套服務能力還不夠完善。個別小一點的汽配修店則還沒開始做數字化、線上化轉型。從車主的反映來看,已經進入轉型進程的汽配修公司需要盡快提高、完善服務能力,方能提高車主的消費體驗、留住車主;還沒進入數字化、線上化進程的汽配修企業,如果還不做數字化升級,流失客戶是十有八九的事兒。另外,能夠在數字化、線上化服務中做創新,給車主提供全新的、便利周全的服務,也將能開拓新的市場分量。

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國慶節1.jpg


需要各類維保產品和服務,

也重視提高自身維修保養意識



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車主6


買車后,我最在意的是汽車保險服務,除了交強險還必須買商業保險,確保用車和維修安心。其次我認為要掌握道路救援的一些信息和技巧,比如高速拋錨要怎么辦?聯系交警還是隨便聯系私人拖車?這里面有講究的。包括更換輪胎,也要學會。有時候自駕游爆胎了,前不著村后不著店的,找不到維修點,只能自己上陣。


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車主7(女性)


希望在維修保養過程中,師傅能多給點完整且專業的建議。比如有一次我去換點火線圈,師傅說是一個點火線圈壞了,我說那就換吧。結果沒兩天點火又出問題,又去換了另外一個火線圈。我這才知道點火線圈換的時候最好兩個都換,不然另一個很快就也會壞掉。當時如果師傅多給我講一些相關信息,我就不用費時間精力來回跑維修廠,大家都省時省力。通過這件事我也意識到:女性車主也需要不斷提高自己維修保養方面的認知,方便自己用車。


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車主8


去4S店太貴,去其他店又擔心配件是否是正品,原廠還是副廠,二流品牌還是三流品牌……不過,我相信不管是4S還是外邊的店,都不會拿車子的安全開玩笑,都會認真負責的做好維修保養,所以用什么類型的配件,只要給我講清楚好壞利弊,我都能接受,就是看自己選擇用哪種。我當然也可以自己去了解不同品質的配件,用上會是什么效果,但是我不太懂判斷正廠、副廠什么的……在這點上,希望能修理廠能真誠、透明一些,不要以次充好。


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車主9


我是老司機了,平時都是自己網購機油和需要更換的配件,品質我自己心里有數,性價比也高,現在網購很方便,買回來后去找信得過的汽修店交工時費做維修保養,很劃算也很踏實。


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車主10


為圖方便,在網上買過幾次汽車配件,雨刮器、濾清器等,有兩三回買到了假貨,就再也不敢從網上買,寧愿多花時間和錢去汽配城實體店買。其實網上購物很方便,就是汽配件這類產品太魚龍混雜了,啥時候這種現象能改變,我還是會選擇網購,畢竟方便。

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筆者總結:從產品和技術服務方面能看出,當前車主都比較重視品質,再一次證明當今的消費時代“打價格戰”已經沒什么用了,較高品質的消費價值和體驗更重要。同時,車主“自己維修保養車子”的意識已經“覺醒”,這就要求汽車后市場能夠做出更多的調整,來契合車主需要,不僅僅是提供優質產品和技術服務,還有營銷和服務形式上的改變,如何更透明、更便利、更讓車主感到有附加價值,甚至是需要探索一種能夠幫助車主提高個人維修保養知識的服務方式。另外,網絡購物假貨次貨問題等于搬石頭砸自己的腳,需要商家自覺、平臺監管等多方面共同努力改善這種情況。

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以上從數字化和產品、技術服務這兩塊來分享了車主的看法和需求,希望能給到汽車后市場從業者一些啟發。




本源:公眾號 汽配圈 ,如有侵權請聯系刪除!

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優盟網絡編輯部

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